大家都知道能夠 將螺桿式空壓機簡易的分成螺桿式空壓機和定頻空調空氣壓縮機（也可以稱之為直流空氣壓縮機）。

而空氣壓縮機做為一款化工機械，可靠性是一項十分關鍵特性。

直流空氣壓縮機設置有兩個工作壓力，一個載入工作壓力，一個卸載掉工作壓力。

操縱層面也十分的簡單直接。

當空氣壓力低于載入工作壓力時，整個設備運作載入；

當空氣壓力超過卸載掉工作壓力時整個設備卸載掉。

直流機卸載掉全過程中，整個設備也存有25-50%的輸出功率已經耗電量，導致一定耗能奢侈浪費如下圖圖示為理想化情況下直流的運作情況。

由圖中所知，直流空氣壓縮機的用供氣量一直在起伏用氣工作壓力經常起伏。

倘若設定載入工作壓力和卸載掉工作壓力不善，用氣起伏將會對側后方用氣機器設備導致危害，經常的加卸載掉空氣壓縮機的電流量起伏經常也會對機器設備電氣設備一部分導致危害。

回過頭看螺桿式空壓機，運用PID控制器開展串連效正，設置一個穩定工作壓力，根據占比-積分-微分測算，將工作壓力提高的全過程越來越穩定。

能夠 另外提升系統軟件的恒定特性和動態性特性。

不僅在空氣壓縮機制造行業，在工業生產過程管理種也普遍應用PID優化算法。

如下圖圖示為最理想化情況下變頻的運作情況。

捷豹雙驅動安裝雙PID控制

雙軟啟動器操縱雙電動機，級間壓縮比可調式，雙PID控制使一級縮小和二級縮小的轉速比相互配合有效，在排量做到更大的另外用電量更少，保持出色的環保節能實際效果。

ZLS-2iC二級縮小空氣壓縮機起動后，由顯控一體機傳出啟動命令，根據髙速通信協議，保證二級間的快速響應另外起動兩部一體軟啟動器，軟啟動器起動后，由軟啟動器內部自動控制系統單獨操縱各個的溫度變送器立即接在一體軟啟動器上，工作壓力載入、PID響應時間更快，保證可以迅速恒流源。

相互配合同起同停，隨意一臺空氣壓縮機關機或出現常見故障時，此外一臺馬上追隨關機。

就算是通信線斷掉，一體空氣壓縮機也可以單獨維護，依據控制器檢測的標值，作出維護關機的姿勢。

新一代的自動控制系統，維持原先電動機直流變頻的特性，另外制冷散熱風扇也設計方案成直流變頻。

緣故：電動機制冷系統跟服務器早已分離，原先同用的制冷系統承擔早已大幅度降低，以前沒有直流變頻的散熱風扇在許多狀況下是在奢侈浪費電磁能，故選用雙直流變頻的方法，讓制冷系統處在平穩情況，且那樣的設計方案使制冷系統即便在工作溫度較高的情況下仍然能將充分發揮其可靠性功效。