一、進(jìn)氣口空過(guò)濾芯的維護(hù)保養(yǎng)與維護(hù)保養(yǎng)

　　空氣濾芯是濾掉氣體浮塵廢棄物的構(gòu)件，過(guò)慮后的整潔氣體進(jìn)到擠出機(jī)螺桿電機(jī)轉(zhuǎn)子縮小腔縮小。因螺桿機(jī)內(nèi)部空隙只容許15u之內(nèi)的顆粒物濾掉。假如空過(guò)濾芯阻塞損壞，很多超過(guò)15u的細(xì)顆粒物進(jìn)到螺桿機(jī)汽車(chē)內(nèi)循環(huán)，不但大大縮短機(jī)油濾芯、油細(xì)分離出來(lái)芯的使用期，還會(huì)繼續(xù)造成 很多細(xì)顆粒物直接進(jìn)入滾動(dòng)軸承腔，加快滾動(dòng)軸承損壞使電機(jī)轉(zhuǎn)子空隙擴(kuò)大，縮小高效率減少，乃至電機(jī)轉(zhuǎn)子枯燥乏味咬死。

　　空過(guò)濾芯最好是每周維護(hù)保養(yǎng)一次，扭開(kāi)旋蓋螺帽，取下空過(guò)濾芯，用0.2-0.4Mpa的空氣壓縮，從空過(guò)濾芯內(nèi)壁向外吹除在空過(guò)濾芯外表層的浮塵顆粒物，用整潔的毛巾將空氣濾芯殼內(nèi)腔上的臟物擦干凈。回裝空過(guò)濾芯，留意空過(guò)濾芯前端開(kāi)發(fā)部的密封環(huán)要與空氣濾芯殼內(nèi)內(nèi)孔迎合嚴(yán)實(shí)。柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)力螺桿機(jī)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口空過(guò)濾芯的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)與空氣壓縮機(jī)空過(guò)濾芯順利進(jìn)行，維護(hù)保養(yǎng)方式同樣。

　　空過(guò)濾芯一切正常狀況1000-1500鐘頭拆換一次，自然環(huán)境非常極端的應(yīng)用場(chǎng)地，如礦山開(kāi)采、陶瓷廠家、棉紡廠等，提議每500鐘頭拆換空氣濾清。

　　清理或拆換空過(guò)濾芯時(shí)，構(gòu)件是務(wù)必一一合對(duì)，堅(jiān)決杜絕臟東西掉入旁通閥。

　　平常須常常查驗(yàn)進(jìn)氣口產(chǎn)品有沒(méi)有損壞、吸扁，產(chǎn)品與空氣濾芯旁通閥的聯(lián)接口有沒(méi)有松脫、漏汽。如發(fā)覺(jué)須立即修補(bǔ)、拆換。

　　二、機(jī)濾油器的拆換

　　新手機(jī)第一次運(yùn)作500小時(shí)后應(yīng)更換機(jī)油芯，用專(zhuān)用扳手正旋液壓油濾芯取下，新過(guò)濾芯裝向前最好是加螺桿機(jī)油，過(guò)濾芯密封性用兩手?jǐn)Q泵油濾座，用勁扭緊。

　　提議每1500-2000鐘頭拆換新過(guò)濾芯，換油時(shí)最好是另外拆換液壓油濾芯，在艱苦環(huán)境時(shí)應(yīng)用應(yīng)減少拆換周期時(shí)間。

　　禁止超限期應(yīng)用機(jī)油濾芯，不然因?yàn)檫^(guò)濾芯阻塞比較嚴(yán)重，壓力差超出進(jìn)氣閥承擔(dān)界線，進(jìn)氣閥全自動(dòng)開(kāi)啟，很多臟物、顆粒物會(huì)立即任意油進(jìn)到擠出機(jī)螺桿服務(wù)器內(nèi)，導(dǎo)致嚴(yán)重危害。

　　柴動(dòng)螺桿機(jī)柴油機(jī)機(jī)油濾芯及柴油機(jī)濾芯的拆換應(yīng)遵照柴油發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)規(guī)定開(kāi)展，拆換方法與螺桿機(jī)油芯相近。

　　三、油細(xì)分離設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)拆換

　　油細(xì)分離設(shè)備是將擠出機(jī)螺桿潤(rùn)滑脂與空氣壓縮分離出來(lái)的構(gòu)件，一切正常運(yùn)作下，油細(xì)分離設(shè)備的使用期在3000鐘頭上下，但潤(rùn)滑脂的質(zhì)量及氣體的過(guò)慮精密度對(duì)其使用壽命有極大的危害。由此可見(jiàn)在極端應(yīng)用自然環(huán)境下務(wù)必減少空過(guò)濾芯的維護(hù)保養(yǎng)拆換周期時(shí)間，乃至考慮到改裝外置空氣濾芯。

　　油細(xì)分離設(shè)備在期滿(mǎn)或是前后左右壓差超出0.12Mpa后務(wù)必給予拆換。不然會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)負(fù)載，油細(xì)分離設(shè)備損壞跑油。

　　拆換方式：

　　拆下來(lái)燃?xì)饷芊馍w上安裝的各操縱三通接頭。取下裝燃?xì)饷芊馍w上伸進(jìn)燃?xì)馔皟?nèi)的回輸油管，拆掉燃?xì)馔绊斏w擰緊地腳螺栓。

　　移走燃?xì)馔绊斏w，取下油細(xì)分離設(shè)備。去除粘在上后蓋板上的石棉墊及廢棄物。

　　裝進(jìn)新的油細(xì)分離設(shè)備，留意左右石棉墊務(wù)必加釘訂書(shū)訂，卡緊時(shí)石棉墊務(wù)必?cái)[齊整，不然會(huì)造成沖墊。

　　按原狀裝回上后蓋板、回輸油管、各操縱管，查驗(yàn)有無(wú)滲漏。

　　四、 螺桿機(jī)油的維護(hù)保養(yǎng)及拆換

　　螺桿機(jī)油的優(yōu)劣對(duì)油泵螺桿機(jī)的特性具備根本性的危害，優(yōu)良的成品油具備抗氧化性可靠性好、分離出來(lái)快速、清泡性佳、低粘度、防腐蝕特性好，因而，客戶(hù)務(wù)必應(yīng)用正宗的本企業(yè)專(zhuān)用型螺桿機(jī)油。

　　新手機(jī)磨合時(shí)間500小時(shí)后開(kāi)展初次成品油拆換，之后按使用說(shuō)明書(shū)拆換新油。換機(jī)油時(shí)最好是另外拆換濾油器。在艱苦環(huán)境的場(chǎng)地應(yīng)用減少拆換周期時(shí)間。

　　拆換方式：

　　啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)運(yùn)作五分鐘，使水溫升到50℃之上，成品油黏度降低。

　　停止運(yùn)行，當(dāng)燃?xì)馔斑\(yùn)行內(nèi)存無(wú)0.1Mpa工作壓力時(shí)，開(kāi)啟燃?xì)馔暗锥说姆泡斢捅茫雍脙?chǔ)罐。放輸油泵應(yīng)漸漸地開(kāi)啟，以防卸壓潤(rùn)滑脂四濺致傷廢棄物。等潤(rùn)滑脂成滴狀后關(guān)掉放輸油泵。扭開(kāi)液壓油濾芯，把各管道里的潤(rùn)滑脂另外排盡，換掉新液壓油濾芯。

　　開(kāi)啟給油口螺堵，引入新油，使油量在油位表標(biāo)尺線范疇內(nèi)，扭緊給油口螺堵，查驗(yàn)有沒(méi)有滲漏狀況。

　　潤(rùn)滑脂在應(yīng)用全過(guò)程中務(wù)必常常查驗(yàn)，發(fā)覺(jué)油基準(zhǔn)線太低時(shí)應(yīng)立即填補(bǔ)新油，潤(rùn)滑脂應(yīng)用中也務(wù)必常常排污凝結(jié)水，一般狀況每星期排污一次，在高溫氣候下應(yīng)2-三天排污一次。關(guān)機(jī)4鐘頭之上，在燃?xì)馔皟?nèi)無(wú)工作壓力狀況下打?qū)ν忾_(kāi)放輸油泵，排出來(lái)凝結(jié)水，見(jiàn)到有汽車(chē)機(jī)油排出時(shí)快速關(guān)掉閘閥。

　　潤(rùn)滑脂禁止不一樣知名品牌混和應(yīng)用，切勿潤(rùn)滑脂逾期應(yīng)用，不然潤(rùn)滑脂質(zhì)量降低，潤(rùn)濕性欠佳，開(kāi)口閃點(diǎn)減少，非常容易導(dǎo)致高溫關(guān)機(jī)，造成成品油起火。

　　五、冷卻塔的維護(hù)保養(yǎng)

　　冷卻塔排熱實(shí)際效果的優(yōu)劣，立即危害空氣壓縮機(jī)的應(yīng)用溫度。板翅式的構(gòu)造又非常容易結(jié)聚浮塵，因此 冷卻塔維護(hù)保養(yǎng)必須每車(chē)次用0.4Mpa之上的干躁空氣壓縮從上向下吹。而柴動(dòng)擠出機(jī)螺桿的冷卻塔是站立著的，維護(hù)保養(yǎng)的情況下就必須用0.4Mpa之上的干躁空氣壓縮由外往里吹，吹之后再將導(dǎo)風(fēng)罩內(nèi)的浮塵、顆粒物清除整潔，避免 再度被散熱風(fēng)扇吹入冷卻塔中導(dǎo)致阻塞，造成設(shè)備高溫。設(shè)備假如在惡劣的環(huán)境下應(yīng)用，冷卻塔表層滿(mǎn)是油漬，那么就務(wù)必用積炭清潔劑將其清理整潔。

　　六、最少壓力閥(工作壓力保持閥)清理

　　在螺桿式空壓機(jī)中最少壓力閥雖然看上去容積較為小，可是別以為它小，它但是操縱著這一整臺(tái)設(shè)備的。以便讓它能在基本的工作中下一切正常運(yùn)作工作中，下列就出示了螺桿式空壓機(jī)最少壓力閥的維護(hù)保養(yǎng)方式。

　　最少壓力閥由最少壓力閥由油路板、閥心、調(diào)整螺帽、彈黃、密封性元器件等構(gòu)成。最少壓力閥關(guān)鍵起創(chuàng)建發(fā)電機(jī)組氣體壓力，促進(jìn)潤(rùn)滑脂循環(huán)系統(tǒng)、考慮減荷閥的壓力等功效，此外，最少壓力閥也起本產(chǎn)品的功效，避免 發(fā)電機(jī)組在卸載掉運(yùn)作時(shí)空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐中的空氣壓縮逆流至空氣壓縮機(jī)。

　　最少壓力閥的構(gòu)造比較簡(jiǎn)單，扭開(kāi)閥心與油路板間螺桿式空壓機(jī)的螺帽就可以取下里邊的元器件了，小發(fā)電機(jī)組的最少壓力閥閥心內(nèi)放置油路板，其拆卸油路板蓋就可以取下內(nèi)部全部元器件。

　　最少壓力閥可按清理減荷閥的方式清理最少壓力閥。

　　因?yàn)樽钌賶毫﹂y的構(gòu)造比較簡(jiǎn)單，拼裝全過(guò)程也不一一敘述了，但特別注意，如內(nèi)部有U型圈時(shí)，特別注意U型圈的方位。螺桿式空壓機(jī)最少壓力閥全部清理全過(guò)程進(jìn)行后放進(jìn)一旁待裝進(jìn)空氣壓縮機(jī)。

　　七、泵油本產(chǎn)品清理

　　本產(chǎn)品由油路板、剛珠、剛珠座、彈黃等元器件構(gòu)成。空氣壓縮機(jī)服務(wù)器縮小出的燃?xì)饨Y(jié)合體最先在燃?xì)夤薷鶕?jù)向心力基本分離出來(lái)，因于油的凈重超過(guò)氣體，固燃?xì)饨Y(jié)合體中絕大多數(shù)的油根據(jù)向心力而落入儲(chǔ)油罐，螺桿式空壓機(jī)再以?xún)?nèi)壓的功效下回到到服務(wù)器作一下個(gè)潤(rùn)化循環(huán)系統(tǒng)全過(guò)程，而帶有小量油的空氣壓縮經(jīng)油氣分離再度分離出來(lái)，這時(shí)油氣分離所分離出來(lái)出的潤(rùn)滑脂將落入油氣分離的底端，以便不許這些油隨空氣壓縮帶去，發(fā)電機(jī)組在設(shè)計(jì)方案時(shí)用一輸油管插進(jìn)油氣分離的底端，根據(jù)氣體壓力功效，將這些油立即引進(jìn)到服務(wù)器潤(rùn)化，而該輸油管上有一本產(chǎn)品，螺桿式空壓機(jī)稱(chēng)呼泵油單項(xiàng)工程閥。

　　它的功效便是將油氣分離的油圓滿(mǎn)收購(gòu)到服務(wù)器而不許服務(wù)器的油逆流到油氣分離。泵油單項(xiàng)工程閥在油路板有一相接處，從該點(diǎn)扭開(kāi)，取下彈黃、剛珠、剛珠座。

　　清理泵油本產(chǎn)品：用清潔劑清理油路板、彈黃、剛珠、剛珠座，一部分本產(chǎn)品內(nèi)部也有過(guò)濾網(wǎng)，若有則一起清理。

　　八、螺桿式空壓機(jī)清理溫度調(diào)節(jié)閥

　　溫度調(diào)節(jié)閥由油路板、閥心、溫度傳感器元器件、彈黃等構(gòu)成。溫度調(diào)節(jié)閥起控溫操縱功效，當(dāng)溫度調(diào)節(jié)閥溫度傳感器元器件測(cè)定的水溫小于姿勢(shì)值時(shí)(溫度傳感器元器件姿勢(shì)值一般為71度)，則潤(rùn)滑脂立即從燃?xì)馔胺祷胤?wù)器，當(dāng)溫度調(diào)節(jié)閥溫度傳感器元器件測(cè)定的水溫高過(guò)姿勢(shì)值時(shí)，溫度調(diào)節(jié)閥溫度傳感器元器件模具頂針姿勢(shì)，促進(jìn)閥心開(kāi)啟本身武器裝備的進(jìn)氣閥，使?jié)櫥M(jìn)到冷卻塔制冷(若溫度傳感器元器件測(cè)的溫度越高，進(jìn)氣閥打開(kāi)的越大)，制冷后的潤(rùn)滑脂再返回服務(wù)器。

　　螺桿式空壓機(jī)溫度調(diào)節(jié)閥的則布有一則蓋，則蓋上有螺釘孔，找一個(gè)適合的螺帽擰入則蓋，隨后用卡簧鉗取下固定不動(dòng)則蓋的彈簧片，再用鉗具拉剛剛擰入的螺帽，就可以拿到則蓋及內(nèi)部的全部構(gòu)件。按清理減荷閥的方式清理溫度調(diào)節(jié)閥全部構(gòu)件。

　　之上構(gòu)件所有清理完并晾曬后剛開(kāi)始安裝到空氣壓縮機(jī)，全部構(gòu)件安裝到空氣壓縮機(jī)后應(yīng)再度查驗(yàn)有沒(méi)有疏忽并清除安裝時(shí)需應(yīng)用過(guò)的專(zhuān)用工具等物件。