燃氣過濾裝置的基本原理便是運用油和水蒸氣比例的不一樣將燃氣開展分離出來。油脂過濾裝置是個圓桶型的儲罐，里面有一個桶狀的濾芯，這一濾芯能將制冷壓縮機內的油和水開展分離出來。在一般狀況下，空壓機油氣分離阻塞的緣故關鍵有以下幾個方面。

（一）空氣壓縮機周邊環境

空氣壓縮機周邊環境中含有腐蝕汽體，如一些場所會出現硫酸鹽、香蕉水，清理用的化學原料等蒸發在空氣中，設備的高溫自身就加快了潤滑脂的空氣氧化，一旦這種汽體進到空氣壓縮機系統軟件與汽車機油產生化學變化，進而造成積炭和油垢等。一部分殘渣進到汽車機油呼吸系統被機濾油器阻攔，另一部分殘渣隨著燃氣化合物升高到油脂。在汽體根據油分時圖，這種殘渣停留在油脂過濾紙上，把過慮孔阻塞，油脂的摩擦阻力漸漸地擴大，導致油脂在較短期內內就必須提早拆換。

（二）未應用達標的空氣濾芯、油濾、汽車機油，一種或是多種多樣狀況都都存有。

過慮精密度差的空氣濾芯會讓一部分空氣中的煙塵顆粒物沒法被阻攔，直接進入空氣壓縮機系統軟件，油濾和油脂負載過大，造成 阻塞；進到空氣壓縮機系統軟件的殘渣、油金屬氧化物、損壞的金屬材料顆粒物等因為油濾過慮精密度差，一部分阻攔在油濾過慮層上，另一部分殘渣一直在設備汽車內循環直到升高到油脂，分離出來后停留在油脂的過慮層中，造成 油脂太早被阻塞；抗氧化差的汽車機油不適合應用，即便上班時間較短，也會造成積炭和透明液體，將油分阻塞。

（三）空氣濾芯聯接服務器進風口中間的管道上有泄露。

導致泄露的普遍緣故有：空氣濾芯沒有安裝好；空氣濾芯總程的觸碰總面積高低不平；空氣濾芯與總程的表面有臟污粘附在上面，造成 泄露；空氣濾芯表層的延展性觸碰墊放歪了；空氣濾芯或空氣濾芯總程裂開等。

（四）油脂過濾材料上水份過多使過濾材料腫脹微孔板收攏，使油脂的合理分離出來總面積降低，造成 油脂摩擦阻力擴大，油脂提早阻塞。