1 基礎知識

　　(1)擠出機螺桿空氣壓縮機的基礎構造： 在空壓機的人體中，平行面地配備著一對互相齒合的螺旋狀電機轉子，一般把節圓外具備凸齒的電機轉子，稱之為陽電機轉子或陽擠出機螺桿。把節圓內具備凹齒的電機轉子，稱之為陰電機轉子或陰電機轉子，陽電機轉子與傳動裝置聯接，由陽電機轉子推動陰電機轉子旋轉，電機轉子上的最終一對滾動軸承完成徑向精準定位，并承擔制冷壓縮機中的軸向力。電機轉子兩邊的圓柱體滾柱軸承使電機轉子完成軸向精準定位，并承擔制冷壓縮機中的軸向力。在制冷壓縮機人體的上、下兩邊。上端為進風口;下邊為出氣口。

　　(2)螺桿式空壓機原理：螺桿式空壓機是一種工作中容量作旋轉健身運動的容量式氣體壓縮機械。汽體的縮小借助容量的轉變來完成，而容量的轉變又根據制冷壓縮機的一對電機轉子在外殼內作旋轉健身運動完成。螺桿式壓縮機的工作中循環系統可分成進氣口，縮小和排氣管三個全過程。伴隨著電機轉子轉動，每對互相齒合的齒陸續進行同樣的工作中循環系統。

　　2 平時維護保養

　　2.1 運作工作人員應做下列工作中

　　(1)每一次交班前安全巡檢機器設備有無有音，響聲以輕緩為最好是;

　　(2)查驗輸油管路是不是滲油;

　　(3)查驗氣體管道有無滲漏;

　　(4)查驗油量是不是一切正常;

　　(5)查驗油品色調是不是優良，色調過深或出現異常馬上通告檢驗;

　　(6)查驗旁通閥情況是不是完好無損;

　　(7)每一小時檢查一下排氣管溫度;

　　(8)每一小時檢查一下出入水溫度;

　　(9)每兩個星期清除一次水冷卻器;

　　(10)每一周清理一次空氣濾清;

　　(11)每一周取油樣開展檢測;

　　2.2 起動前的準備工作

　　(1)查驗油量是不是一切正常;

　　(2)若超出兩個星期無需，務必向發動機里加15L—20L潤滑脂;

　　(3)手動式打閘數圈，打閘全過程中無卡澀、異響;

　　(4)確保出閥門開啟;

　　(5)冷卻塔進出口貿易閘閥開全;

　　3 維護保養

　　關鍵常見故障有：

　　3.1 排氣管溫度高

　　緣故：

　　(1)工作溫度過高(38°C 至 46°C);

　　(2)溫度調節閥常見故障;

　　(3)水冷卻器堵;

　　(4)潤滑脂量不夠;

　　(5)制冷散熱風扇常見故障;

　　(6)溫度感應器常見故障;

　　(7)油濾芯過濾器阻塞;

　　3.2 排氣管工作壓力低

　　(1)用氣過多，供供氣量不夠;

　　(2)旁通閥常見故障;

　　(3)油氣分離阻塞;

　　(4)空氣過濾網阻塞;

　　(5)排氣閥常見故障(載入時沒法關掉);

　　(6)負荷繼電器常見故障;

　　(7)最少壓力閥卡住;

　　(8)客戶管道網有泄露;

　　(9)工作壓力設定太低;

　　3.3 空、負荷經常

　　(1)系統軟件管道有泄露;

　　(2)空、負荷壓誤差設置很小;

　　(3)系統軟件用供氣量不穩定;

　　3.4 空氣中含油率高，耗油量過多

　　(1)油量過高;

　　(2)回輸油管阻塞，或節流閥孔阻塞;

　　(3)油氣分離器過濾芯阻塞或其上硅膠圈損壞;

　　(4)潤滑脂系統軟件泄露;

　　(5)排氣管工作壓力太低;

　　(6)油品不過關， 霉變或逾期應用 ;

　　(7)分離出來筒節內部擋板毀壞;

　　(8)發電機組有滲油狀況;

　　(9)溫度過高;

　　3.5 沒法空開，滿載時系統軟件工作壓力不會改變或持續增長

　　(1)旁通閥卡滯;

　　(2)液位傳感器常見故障;

　　(3)釋放閥無效;

　　3.6 無法啟動

　　(1)電氣設備常見故障

　　1)電源電路三相不平衡(電源電路接觸不良現象);

　　2)維護汽車繼電器常見故障;

　　3)起動按鍵接觸不良現象;

　　4)工作電壓低;

　　5)電機常見故障;

　　(2)設備故障：電機轉子卡住

　　3.7 震動過大，電動機軸承溫度過高

　　電動機軸承毀壞，需拆換滾動軸承

　　3.8 進氣口碟閥打不開

　　(1)進氣口調壓閥脈沖阻尼器損壞;

　　(2)進氣口調壓閥聯接桿掉下來;

　　(3)進氣口調壓閥固定不動地腳螺栓掉下來;

　　(4)進氣口堵;

　　3.9 液壓油濾芯堵，拆換后報警系統沒法清除

　　(1)液壓油濾芯與基座聯接孔阻塞，清理進油口就可以;

　　(2)汽壓感應器不靈，清理或拆換就可以;

　　3.10 液晶顯示屏排氣管工作壓力與就地氣壓表壓力差超出0.1MPa

　　油氣分離器過濾芯阻塞或污跡，需拆換新過濾芯

　　3.11發電機組電流量大

　　(1)工作電壓太低;

　　(2)布線松脫;

　　(3)發電機組工作壓力超出額定值工作壓力;

　　(4)油分離出來芯阻塞;

　　(5)交流接觸器常見故障;

　　(6)服務器常見故障;

　　(7)主電動機常見故障;

　　4 配件拆換

　　潤滑脂： 2個月拆換一次;

　　液壓油濾芯：2個月拆換一次;

　　空氣濾清： 2個月拆換一次;

　　氣膜：一個月拆換一次;

　　5 空壓機潤滑油冷卻塔清理設備的更新改造

　　對于機器設備運作中經常會出現的“排氣管溫度高，油品惡變過快”的難題及其水冷卻器清理全過程繁雜的缺點。對空壓機潤滑油冷卻塔清理設備開展更新改造：

　　目地：徹底消除夏天空氣壓縮機運作之中存有“排氣管溫度高，油品惡變過快”的難題。

　　預期目標：(1)降低空氣壓縮機冷卻塔清理的勞動量;(2)根據這一設備盡量避免換機油頻次，節約成本。(3)排氣管溫度在夏天操縱在90℃下列。

　　更新改造方式：

　　在冷卻塔出入水管路上各改裝一閘閥(PN1.6 DN50)。

　　更新改造所需原材料：

　　三通(PN1.6 DN50)六個 手動式截止閥(PN1.6 DN50)六臺

　　污水潛水泵(規格：50毫米，總流量：10立方米/鐘頭)一臺

　　全透明埋絲管(PN1.6 DN50)20米

　　改裝部位：冷卻塔進口截止閥后(和冷卻塔出入口截止閥前)，改裝過濾裝置，隨后改裝三通，將管路接至溝蓋板下，改裝閘閥。

　　操作步驟：若清理水道，可將污水潛水泵出入口與冷卻塔出入口清理設備閘閥聯接，將冷卻塔進口清理設備閘閥用全透明埋絲管接至不銹鋼桶，將污水潛水泵放進不銹鋼桶中，內放清潔液(5%NaOH水溶液或甲苯水溶液)，起動污水潛水泵打循環系統，運作一小時，終止。用冷水清理一小時就可以。

　　若清理輸油管路，可將污水潛水泵出入口與冷卻塔輸油管路進口聯接，將冷卻塔輸油管路出入口口用全透明埋絲管接至配有清潔液的桶內，將污水潛水泵放進桶中，起動污水潛水泵循環系統，運作一小時，終止。用冷水清理，務必使冷水中結晶狀即可終止。將加點油口開啟將殘余水放凈即可重新加油。

　　更新改造后實際效果：夏天機器設備運作中，排氣管溫度在前兩個星期維持在85度下列，運作三周后在九十度下列;換機油頻次顯著降低。